Malla Curricular

La malla curricular de la carrera ha respondido a la búsqueda de un diseño que responda al siguiente orden: una lectura vertical que englobe las diferentes áreas, y una horizontal para cada área, para asegurarse de que el alumno recibe una formación integrada en cada semestre por un lado, y en la suma de los años que cursa la carrera, en concordancia con el Perfil de Egreso declarado.

Recapitulando acerca de lo señalado para el proceso de acreditación anterior, en el que a grandes rasgos se señalaba la orientación de los cambios de la malla de la Carrera fundamentados por una parte en la búsqueda de integración de contenidos y por otra, intentando establecer una coherencia entre contenidos y factores administrativos relativos al avance del alumno en el plan de estudios, resulta posible afirmar que el informe de la comisión de acreditación aun avalando los puntos de vista antes indicados, enfatizó acerca de ciertos desajustes entre el perfil declarado, el profesional egresado y lo explícito del proceso formativo a través del cual se implementaba el plan de estudios.

La Carrera de Arquitectura, ante la necesidad de asumir una estrategia para la mitigación de los aspectos deficitarios esbozados por la comisión, emprendió diversas acciones tendientes a lograr dicho objetivo, posibles de resumir en tres ámbitos:

PROCESO DE TITULACIÓN, para lo cual se postuló a fondos de investigación interna de la universidad con el proyecto “Propuesta de Innovación del Proceso de Titulación Para Arquitectos”, liderado por los académicos Pablo Barros y Rodrigo Mora en los años 2005 a 2007, en el que básicamente como consecuencia de la indagación acerca del estado del arte del tema en las universidades nacionales y los antecedentes evaluados al recoger la experiencia acumulada por la modalidad anterior, se concluyó con la elaboración de un nuevo reglamento de titulación en el que se hicieron explícitas modalidades de trabajo diferentes para el proceso de titulación:

1.-proyecto de arquitectura, 2.-proyecto urbano, 3.-investigación básica (tesis), 4.-investigación aplicada (I+D), 5.-experimental, 6.- Práctica proyectual. Agregando a todas ellas, que en general correspondían a alternativas utilizadas indistinta pero aisladamente por otras carrera y escuelas, una posibilidad innovativa, como fue el crear la oportunidad de titularse mediante una práctica a desarrollar en una oficina de arquitectura, en una vinculación que ha aportado beneficios adicionales como son el abrir campo laboral a los egresados y el establecer vínculos de la carrera con el medio profesional.

LÍNEA DE TEORÍA E HISTORIA, para lo cual se postuló a fondos de investigación interna de la Universidad con el proyecto “Definición e Implementación de la Línea Teoría e Historia de la Arquitectura en la Carrera de Arquitectura”, liderado por los académicos Marcela Hurtado, Sandro Maino y Marion Koch en los años 2006-2007, en el que frente a la recomendación de la comisión de acreditación respecto de hacer explícito en la malla los contenidos de teoría e historia de la arquitectura/ciudad (en ese entonces asimilados a los cursos de taller de arquitectura) y ante la dificultad de hacerlos explícitos sin aumentar los créditos totales del plan de estudios, permitió elaborar una propuesta modular capaz de insertarse complementaria pero explícitamente en la malla, lo que junto con ofrecer la oportunidad de hacer visible los contenidos al adquirir existencia por si mismos y no dependientes del tema del curso de taller de arquitectura, ha permitido organizarlos en la fase de implementación de la nueva malla de la carrera según una estrategia transversal.

LÍNEA DE TECNOLOGÍA Y ESTRUCTURAS, para lo cual se postuló a fondos de investigación interna de la universidad con el proyecto “Innovación para la Enseñanza de Estructuras en la Carrera de Arquitectura de la UTFSM”, liderado por el académico Pablo Barros en los años 2007-2008, el que se encuentra en fase de desarrollo y que en la gestión desarrollada a la fecha, ha permitido un trabajo colaborativo con los departamentos de la universidad que prestan servicios docentes a la Carrera en las áreas de ciencias básicas, tecnologías y estructuras, lográndose acuerdos respecto de la fusión de contenidos de cursos dispares en uno solo, supresión de otros en virtud de revisar su pertinencia y nuevas aproximaciones al conocimiento por aparición de nuevas herramientas computacionales de simulación y modelamiento. Esto ha permitido alivianar de créditos la línea de tecnología y estructuras, con el propósito de crear espacio curricular para la implementación de la línea de historia, teoría y ciudad a través de módulos explícitos de sus materias sin recargar el tamaño de los créditos del plan de estudios.

Como resultado de los procesos de indagación descritos, la revisión del programa Tuning de formulación de planes de estudios por determinación de competencias sugerido por la CNAP, el proceso de autoevaluación sistemático implementado a partir del proceso de acreditación anterior, los lineamientos docentes sugeridos desde el proceso de determinación del Modelo Educativo Institucional en estudio y atendiendo a las recomendaciones emitidas en el informe de la comisión acreditadora, se ha implementado un rediseño curricular para ser presentada y aprobada en las instancias pertinentes de la Universidad, durante el segundo semestre del año 2008.

Este proceso se inicia de manera sistemática el año 2008, y de manera indirecta el 2005, con el primero de los proyectos de investigación en docencia referidos. A partir del año 2008 se han realizado las siguientes acciones:
– Integración de la información y resultados provenientes de los diferentes proyectos citados;
– -Validación del perfil de egreso con la integración de las competencias que lo sustentan.
– Revisión y propuestas de rediseño de la estructura de la malla curricular;
– Revisión y propuesta de los programas de las asignaturas (este proceso se lleva a cabo desde el interior del Depto. De Arquitectura y es presentado preliminarmente a los jefes de carrera y coordinadores docentes de los Departamentos involucrados, para volver a ser discutidos al interior del DA);
Este proceso que ha sido dirigido por la jefatura de carrera, contempla sesiones quincenales de discusión con el Director del departamento y los profesores encargados de áreas temáticas (Línea Territorio y gestión; Línea Digital; Línea Sustentabilidad)
– En las reuniones de consejo ampliadas (mensuales) del DA se ha informado acerca de los avances respectivos.
Una vez terminado el proceso se presentó a los directores y jefes de carrera de los departamentos involucrados de la malla propuesta, y se dió paso a la presentación en el Comité de Coordinación y Desarrollo Docente y Consejo Académico de la Universidad contando con su aprobación definitiva el 16 de Agosto del 2010.